W mijającym tygodniu - oprócz zaprzysiężenia nowego premiera, Mateusza Morawieckiego - szerokim echem odbiła się informacja o kiepskiej jakości śmigłowców typu Caracal, francusko-niemieckiego Airbusa.
Francuskie ministerstwo obrony poinformowało, że ponad trzy czwarte śmigłowców typu Caracal należących do Powietrznych Sił Zbrojnych jest uziemiona. Chodzi o te same caracale, z których zakupu zrezygnował szef MON Antoni Macierewicz, za co był wściekle atakowany przez opozycję.
Jak podaje RFM FM ponad połowa francuskich samolotów i helikopterów wojskowych nie może latać. Zaledwie jedna czwarta francuskich Caracali dobrze funkcjonuje.
Wszystkich zbulwersowały słowa doktora Wacława Berczyńskiego o wykończeniu Caracali. Jeśli byłaby to prawda, wówczas mielibyśmy do czynienia z niebywałym skandalem, niezależnie od wszelkich innych czynników. Na prawdę to jednak nie wygląda, a zaprzecza też i temu Ministerstwo Obrony Narodowej.
Na przełomie stycznia i lutego siły specjalne dostaną do testów dwa nowe śmigłowce black hawk. Zgodnie z zapowiedziami MON kolejne 14 maszyn trafi do polskiej armii jeszcze w tym roku. Z resortem negocjuje francuski producent caracali i amerykański koncern, który dostarcza produkowane w Polsce black hawki. Trzecim oferentem w postępowaniu jest właściciel zakładów PZL-Świdnik, który może stanowić dla nich obu poważną konkurencję. Polskie zakłady – zdaniem ekspertów – są w stanie zaspokoić większość potrzeb polskiej armii.
Ostatnie dni przyniosły dwa wydarzenia, przybliżające moment, w którym MON podejmie decyzję o wyborze producenta trzech okrętów podwodnych, które będzie użytkować nasza Marynarka Wojenna (w ramach projektu „Orka”).
Polska, wchodząc w międzynarodowe konsorcjum europejskie, mogłaby się pokusić o wiodącą rolę w takim przedsięwzięciu i wspólnie z innymi krajami zbudować w ciągu kilku lat prototyp ultranowoczesnego śmigłowca wojskowego – z Krzysztofem Krystowskim, wiceprezesem Leonardo Helicopter Division, większościowym udziałowcem PZL-Świdnik SA, rozmawia Igor Szczęsnowicz.
Rezygnacja z Caracali, skądinąd bardzo słuszna ze względu na próbę połączenia w jedną platformę śmigłowców różnych kategorii, wywołała jednak lukę w zabezpieczeniu morskich działań ratowniczych w Polskiej Strefie Ekonomicznej. Używane przez darłowski dywizjon śmigłowce Mi-14 właśnie kończą swój operacyjny żywot. A następcy nie ma.
Gazeta Finansowa przyznała kolejne Plusy i Minusy Tygodnia. W najnowszym numerze Plus GF otrzymała Beata Szydło, premier RP.
a