Thales Polska, spółka specjalizująca się m.in. w dziedzinie bezpieczeństwa oraz transportu, jako pierwsza firma w Polsce uzyskała Certyfikat Weryfikacji WE Podsystemu systemu ERTMS/ETCS. Według Pawła Przyżyckiego, dyrektora handlowego i prokurenta w Thales Polska, ze względu na to, że projekt prowadzony przez spółkę na Centralnej Magistrali Kolejowej obejmował instalację systemu ETCS, konieczne było odpowiednie przygotowanie całej firmy do wdrożenia nowej technologii. Dużym wyzwaniem była również koordynacja działań wielu podmiotów, np. Jednostki Notyfikowanej i Niezależnej Jednostki Oceniającej.
Unia Europejska co jakiś czas wprowadza nowe uregulowania w zakresie oceny zgodności i dopuszczeń do eksploatacji w polskim kolejnictwie. Stopień skomplikowania przepisów może powodować niebezpieczeństwo różnych interpretacji, a co za tym idzie sporów i zastrzeżeń opóźniających realizację inwestycji. Jak zauważa Przyżycki, największym wyzwaniem i zagrożeniem jest sposób wprowadzenia tych przepisów do prawa krajowego. Jego zdaniem są w tym względzie pewne opóźnienia, ale zastrzeżenia można mieć przede wszystkim do informacji, które projekty (w szczególności te w trakcie realizacji) objęte są nowymi uregulowaniami i kto jest za certyfikację odpowiedzialny. Jak dodaje, w celu planowej realizacji inwestycji niezbędne jest prowadzenie projektu razem z zamawiającym, a nie „obok" niego. Według Przyżyckiego, integracja zarządzania projektem umożliwia odpowiednią kontrolę kosztów, elastyczność podejmowania decyzji oraz planowania następnych kroków. Znaczenie ma też odpowiedni poziom świadomości oraz zrozumienia przepisów osób zaangażowanych w realizację zadania.
{jumi [*9]}
