Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna notuje coraz lepsze wyniki. Ubiegłoroczny wynik – 58 nowych projektów inwestycyjnych o wartości 2,5 mld zł – był wyjątkowo dobry, a prognozy na ten właśnie zostały zrewidowane w górę po udanym I kwartale. Spodziewane nakłady inwestycyjne (ok. 1,5 mld zł) mogą przyczynić się do powstania nawet 1,3 tys. nowych miejsc pracy.
Narodowy przewoźnik PLL LOT SA poprawia swoją sytuację finansową. Rok 2014 zamknął wynikiem lepszym niż zakładane 70 mln zł na działalności podstawowej, czyli na lataniu. Spółka poprawia swój „rating”. Jest w stanie aż w 2/3 sama, z własnych środków, sfinansować ostatni etap restrukturyzacji. Wystąpi zatem, tylko o 1/3 zaplanowanej drugiej transzy pomocy publicznej i to aż 16 miesięcy później niż powinien to zrobić.
Kiedy w lutym 2014 r. Komisja Europejska przyjęła Credit Unions Orderly Liquidation Scheme (dokument określający warunki pomocy publicznej w związku z restrukturyzacją kas oszczędnościowo-pożyczkowych (SKOK-ów), zakładający możliwość uruchomienia na ten cel ponad 3 mld zł), mogła, jak się wydaje, nie mieć pełnej wiedzy o krajowych realiach. Zwłaszcza związanych z brakiem możliwości udziału kas w opisanych w tym dokumencie rozwiązaniach, a co za tym idzie w korzystaniu z pomocy publicznej.
Resort gospodarki pracuje nad nową koncepcją specjalnych stref ekonomicznych (SSE). Pomoc publiczna ma być ukierunkowana na rozwój innowacyjnych branż, takich jak lotnictwo. SSE miałyby też zachęcać przedsiębiorców do inwestowania w mniej rozwinięte regiony. To z kolei ma zapewnić wzrost płac i zatrzymać pogłębianie się nierówności w rozwoju kraju.
Piotr Apanowicz, rzecznik prasowy PKP Cargo, w odpowiedzi na zarzuty Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych, dotyczące rzekomego udzielania jego firmie zabronionej pomocy publicznej przez rząd, w postaci nowego systemu stawek dostępu do infrastruktury kolejowej, poinformował, że nie odnoszą się one do poszczególnych uczestników rynku przewozów towarowych, a do ciężaru konkretnych składów pociągów, uruchamianych przez tych przewoźników.
a