PKP Cargo szykuje kolejne inwestycje. Spółka myśli o kilku akwizycjach oraz kupnie sprzętu, który pozwoli oferować klientom transport intermodalny. Chce obsługiwać korytarz towarowy Bałtyk-Adriatyk, czemu ma służyć umowa z chorwackim przewoźnikiem.

Generalnie jestem za związkami zawodowymi, albowiem w relacjach pracodawca – pracownik przewagę ma ten pierwszy. Jednak kiedy ktoś usiłuje wykorzystać istniejące przepisy, dla swoich partykularnych interesów, to szala, nieoczekiwanie, przechyla się w drugą stronę. Trochę to paradoksalne, jednak tak dzieje się w praktyce. Okazuje się, że sprawiedliwość potrafi przejrzeć na oczy!

Gazeta Finansowa przydzieliła kolejne Plusy i Minusy. W tym tygodniu negatywnie wyróżniły się związki zawodowe.

Związkowe protesty wylały się z kopalń na ulice. Rozmowy górników z rządem i szefostwem Jastrzębskiej Spółki Węglowej odbywają się pod fizycznym naciskiem ulicy. Ostre formy protestu zapowiadają również inne grupy zawodowe, m.in. rolnicy i kolejarze.

Sprawa Józefa Wilka, związkowca i byłego pracownika PKP Cargo, elektryzowała media w ostatnich kilku miesiącach. Kilka dni temu sąd oddalił w całości powództwo Wilka w sprawie przywrócenia do pracy i wypłacenia wynagrodzenia za czas pozostawania bez pracy.

Rząd w ma konkurenta do rządzenia – ZZZZ, czyli Związek Zawodowy Zawodowych Związkowców. ZZZZ przypomina pewnego kulturystę, który stwierdził, że „głowa jest ważna, bo nią jem".

Jak informował portal Biznesalert.pl, spółka PKP Cargo podpisała umowę nabycia 80% udziałów w Advanced World Transport (AWT), drugim co do wielkości kolejowym przewoźniku towarowym w Czechach. Zawiadomienie o planowanej koncentracji wpłynęło już do UOKiK.

Port to bardzo ważne okno na świat. Niebawem przekonamy się do kogo będzie należeć jedno z nich. Właśnie ważą się losy spółki Port Gdański Eksploatacja (PGE) – ostatniego już prywatyzowanego portu w Polsce.

Gazeta Finansowa po raz kolejny przyznała Plusy i Minusy tygodnia. Tym razem na pozytywne wyróżnienie zasłużył polski przewoźnik PKP Cargo. Na drugim biegunie znalazł się Bartosz Arłukowicz, minister zdrowia.

Mimo wcześniejszych zapowiedzi przed Bożym Narodzeniem nie zapadła decyzja w sprawie przejęcia spółki Port Gdański Eksploatacja (PGE) – ostatniego już prywatyzowanego portu w Polsce. Wg nieoficjalnych informacji Pulsu Biznesu decyzja ma zostać ogłoszona w styczniu 2015 r. Oznacza to, że wkrótce może się okazać, iż tajemniczy, maltański kapitał przejmie najbardziej wrażliwe części polskiej gospodarki.