"Sukcesywnie unowocześniamy tabor komunikacji miejskiej, na ten cel od 2007 roku wydaliśmy już 5 mld złotych. Autobusy w stolicy są już w pełni niskopodłogowe i dążymy do tego, żeby podróż stołecznymi tramwajami była równie komfortowa dla pasażerów. Zaledwie kilka lat temu tramwaje niskopodłogowe były w Warszawie rzadkością, w 2015 roku już 60 proc. tramwajów w stolicy będzie miało niską podłogę" - powiedziała prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz, cytowana w komunikacie.
Wagony o długości 19,3 m będą jednoprzestrzenne, trójczłonowe, jednokierunkowe i niskopodłogowe. Będą mogły przewozić 132 pasażerów (w tym 27 na miejscach siedzących). Tramwaje typu 134N będą wyposażone w klimatyzację, system zliczania pasażerów, monitoring, informację pasażerską, rejestrator zdarzeń oraz automat do sprzedaży biletów, podano również.
"Tramwaje 134N Jazz docelowo zostaną skierowane do obsługi linii z których korzysta mniejsza liczba pasażerów (obsługiwanych obecnie przez składy jednowagonowe)" - czytamy dalej.
Rozpoczęcie dostaw planowane jest w I kwartale 2015 roku, a zakończenie 30 września 2015 roku. Zamówienie jest częścią projektu pn. „Zakup tramwajów niskopodłogowych do obsługi sieci komunikacji tramwajowej w Warszawie" znajdującego się na Liście Projektów Indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Urząd przypomina, że od 2007 roku Spółka Tramwaje Warszawskie zakupiła 231 nowych tramwajów, w tym 186 niskopodłogowych tramwajów typu Swing. W lipcu br. w stolicy pojawią się pierwsze nowoczesne dwukierunkowe tramwaje typu 128N Jazz Duo.
