Z ostatnio opublikowanych danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) wynika, że po I półroczu br. na rynek towarowego transportu kolejowego liderem pozostaje spółka PKP Cargo.
W segmencie przewiezionej masy towarowej (w tonach) firma ta miała 53,25 proc. udział, zaś pod względem pracy przewozowej (liczonej w tzw. tonokilometrach) jej udział wyniósł 63,81 proc. Według UTK w I półroczu 2011 r. przewozy towarowe realizowało 48 licencjonowanych przewoźników kolejowych, w tym 47 przedsiębiorców na liniach normalnotorowych. Do czerwca br. przewieźli łącznie 122,6 mln t towarów, o 13,1 mln więcej niż w I półroczu 2010 roku (wzrost o 11,9 proc.). Przy realizacji przewozów wykonali pracę na poziomie 26 679 mln netto tonokm, tj. o 4 051 mln więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku (wzrost o 17,9 proc.). Na sieci kolejowej wykonali pracę eksploatacyjną równą 39,3 mln km (wzrost - 16,8 proc.). Średnia odległość przewozu 1 t towarów oscylowała na poziomie 217 km, o 11 km więcej niż w I półroczu 2010 r. Największy udział w rynku wg przewiezionej masy posiadały spółki Grupy PKP (obok PKP Cargo, PKP LHS) - 57,4 proc., DB Schenker - 20,15 proc., CTL (6,67 proc.) oraz Lotos Kolej (4,09 proc.). W wykonanej pracy przewozowej: Grupa PKP łącznie PKP cargo i PKP LHS - (70 proc.), CTL (7,3 proc.), Lotos Kolej (7 proc.) oraz DB Schenker (6,5 proc.). Udziały ok. 0,5-2 proc. w obu segmentach rynku posiadają firmy: Rail Polska, Pol Miedź Trans, STK, Orlen Kol Trans, ITL oraz Freightliner PL.
– Patrząc na wyniki całej branży, widać że na tory wróciła koniunktura – komentuje Henryk Gruca, prezes Lotos Kolej. – Ze wzrostu przewozów towarowych korzystają wszyscy przewoźnicy, jednak najbardziej ci, którzy dysponują najnowocześniejszym taborem, są konkurencyjni, ale przede wszystkim nastawiają się na kompleksową obsługę klientów.
{jumi [*9]}
