Spółka Lotos Kolej zawarła z niemiecka firmą Railpool GmbH umowę dzierżawy kolejnych pięciu lokomotyw elektrycznych Bombardier TRAXX MS. Dwie z nowo nabytych maszyn zostaną dostarczona w sierpniu br., pozostałe do końca 2010 r.
{jumi [*4]}W br. Lotos Kolej planuje przewieźć około 7,5 mln t produktów, wobec 6 mln t w roku 2009. Postanowiono również przedłużyć okres dzierżawy, o kolejne pięć lat, dla trzech obecnie eksploatowanych lokomotyw TRAXX MS, których dzierżawa dobiega końca w grudniu br. Firma eksploatuje aktualnie dziewięć lokomotyw elektrycznych Bombardier TRAXX MS. Podjęte działania sprawiają, że spółka posiada coraz nowocześniejszą, efektywną flotę lokomotyw, której wiek stale się obniża. Na koniec roku 2010 eksploatować będzie 14 maszyn Bombardiera.
Od maja do września 2011 r. planowana jest dostawa 10 lokomotyw spalinowo-elektrycznych tej firmy. Planem docelowym Lotos Kolej na koniec 2011 r. jest rozszerzenie floty do około 25-30 nowoczesnych lokomotyw. Takie działania, związane z unowocześnieniem floty lokomotyw, wynikają z potrzeby zabezpieczenia wywozu zwiększonej produkcji rafinerii Grupy Lotos SA, która zwiększy przerób ropy naftowej z 6 mln t w r. 2009 do ok. 10,5 mln t w perspektywie lat 2011/2012. W 2010 r. przerób ropy w gdańskiej rafinerii wyniesie około 7,5 mln t. Obecnie uruchamianych jest średnio 100 pociągów dziennie, w tym pięć we współpracy z partnerami zagranicznymi.
{jumi [*9]}
