Minister w gdańskiej rafinerii

Zmodernizowana instalacja do czyszczenia cystern jest najnowocześniejszym tego typu obiektem w Polsce. – Wszystkie procesy są zhermetyzowane i przez to przyjazne środowisku naturalnemu. Jednocześnie zastosowana technologia umożliwia czyszczenie większej liczby cystern przy zachowaniu wszystkich międzynarodowych standardów technicznych i znacznie mniejszemu zużyciu mediów – wymienia Jerzy Abram, dyrektor ds. zaopatrzenia i infrastruktury Lotos Kolej. Obecnie firma zarządza łącznie około stu lokomotywami elektrycznymi i spalinowymi, z których jedna trzecia to najnowocześniejsze pojazdy na świecie, wyprodukowane przez takich producentów, jak Bombardier czy Voith. Lotos Kolej, jako jedyny przewoźnik obok PKP Cargo, posiada dzisiaj możliwości realizacji przewozów pojedynczych przesyłek wagonowych.

Minister Mikołaj Budzanowski spotkał się z zarządem spółki. Omówiono kluczowe kwestie związane z dalszym rozwojem pomorskiego koncernu - w głównej mierze strategia spółki na lata 2011-15. Minister zwiedził również instalacje wybudowane w ramach Programu 10+ oraz niedawno uruchomioną instalację do produkcji ksylenów. – Skończył się pewien etap rozbudowy i modernizacji rafinerii – mówi minister. –Teraz czas na kolejne wyzwania, jak rozbudowa portfela własnych aktywów wydobywczych jak też i segmentu retail. Jednocześnie LOTOS powinien wykorzystać atuty w postaci lokalizacji, bycia właścicielem nowoczesnej rafinerii i coraz szerszego dostępu do własnych złóż.10 lipca br. Lotos uruchomił w Gdańsku kolejną nowoczesną instalację rafineryjną do produkcji ksylenów, której zdolności produkcyjne wynoszą ponad 120 tys. t ksylenów rocznie.– Ksyleny to nasza odpowiedź na nowe potrzeby otoczenia rynkowego. Atrakcyjne marże handlowe na ich sprzedaży, oznaczają także wyższe dochody dla spółki – mówi Marek Sokołowski, wiceprezes zarządu oraz dyrektor ds. produkcji i rozwoju Grupy Lotos.

{jumi [*9]}