Zaktualizowany przez rząd w końcu ub.r. Krajowy Program Kolejowy, o wartości ponad 66 mld zł, dowodzi, że dla władz transport to nie tylko budowa dróg i autostrad czy lotnisk. Jedną z głównych inwestycji w ramach KPK będzie Rail Baltica, łącząca Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. W tym tygodniu PKP PLK zapowiedziały rozpoczęcie prac nad jednym z ważnych odcinków tej trasy w Polsce.
Lux Express wycofuje się z rynku polskiego w dniu 1 kwietnia 2017. Większość tras ulegnie likwidacji. Firma postanowiła skupić się na rozwoju na rynkach bałtyckich. Nadal będzie możliwe korzystanie z oferty przewoźnika na trasach z Warszawy do krajów bałtyckich. Bez zmian pozostaną dostępne 4 połączenia dziennie na trasie Warszawa-Kowno-Wilno.
Ratusz z wysoką na 53 metry wieżą nazywany „Białym łabędziem" ze względu na barwę jego ścian oraz elegancję sylwetki, stoi pośrodku dużego placu Ratuszowego. W samym sercu kowieńskiej Starówki.
Kilka kilometrów od centrum Kowna, w Pietraszunach, współcześnie jego dzielnicy, stoi największy na Litwie i jeden z najcenniejszych w niej sakralnych zabytków barokowych, dawny klasztor kamedułów – Pažaislio vienuolinas.
To tu, w widłach jakie tworzy ujście Wilii do Niemna, narodziło się Kowno. Obecnie drugie pod względem wielkości i liczby mieszkańców, ponad 300-tysięczne miasto Litwy. Cypel ten, na końcu którego znajduje się niewielki teren spacerowy i park Santakos, zamieszkany był już przed wiekami. Od kiedy jednak, dokładnie nie wiadomo.
Bohoniki i Kruszyniany – meczety i mizary stanowiące niespotykane nigdzie indziej materialne źródło do dziejów islamu i Tatarów na ziemiach polskich – zostały uznane za pomnik historii rozporządzeniem Prezydenta RP z 22 października 2012 roku.
W przededniu przejęcia przez Litwę, od 1 lipca br. na 6 miesięcy, przewodnictwa w Unii Europejskiej, w ambasadzie litewskiej Warszawie odbyła się konferencja prasowa z udziałem J.E. pani ambasador Lorety Zakarevičienė zorganizowana przez Litewskie Biuro Turystyczne w Polsce pod hasłem „Litwa serdecznie zaprasza”.