Włókna otoczone matrycą polimerową, czyli kompozyt FRP (ang. Fiber-Reinforced Polymer), mogą posłużyć do budowy kładek dla pieszych i rowerzystów przebiegających nad torami kolejowymi. Kładka wykonana z takich materiałów nie przewodzi prądu. Dodatkowym atutem tej technologii jest szybkość budowy takiego obiektu.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, iż od 16 listopada 2007 r. do końca lutego 2011 r. oddano do użytku prawie 1400 km zmodernizowanych torów kolejowych. Zaś na terenie ośmiu największych lotnisk dopiero obecnie lub w najbliższych miesiącach rozpocznie się rozbudowa ich infrastruktury.