21 marca Krajowa Izba Odwoławcza ostatecznie rozstrzygnie, kto wybuduje system sterowania ruchem kolejowym na 104 km odcinku Warszawa-Radom. W razie wygranej, Zakłady Automatyki Kombud, jeden z uczestników zorganizowanego w związku z tym przetargu, zamierzają tam wybudować ten sam system MOR-3, który mógł być jedną z przyczyn marcowej katastrofy pod Szczekocinami.
Portal nakolei.pl zaproponował formułę kolejowego okrągłego stołu i zaprosił do udziału w nim premiera Donalda Tuska.
a