Kolej na polską kolej ^Wyróżniony

W przypadku tej gałęzi transportu łatwo być Kasandrą: nie brakuje ani krytyków, ani osób wieszczących polskiej kolei niezbyt ciekawą przyszłość - napisał na portalu natemat.pl Krzysztof Przybył, prezes Fundacji Polskiego Godła Promocyjnego „Teraz Polska”. Za sześć lat, w 2019 r. nasi przewoźnicy utracą tarczę ochronną – nastąpi liberalizacja rynku i szerokie wejście na polski rynek europejskich konkurentów. Dla pasażerów zdrowa konkurencja rynkowa to oczywiście dobra wiadomość, ale czy dla PKP również? Z analizy Instytutu wynika, że liberalizacja rynku kolejowych przewozów pasażerskich nie musi oznaczać dla Grupy PKP poważnych kłopotów, o ile w najbliższych latach zostanie dokończony niełatwy, ale też nieunikniony proces restrukturyzacji. Czy uda się tego dokonać?

Z jednej strony lubimy narzekać na polską kolej, na zbyt wolne (zdaniem niektórych) tempo zmian, ale przecież jednocześnie jesteśmy przywiązani do marki stanowiącej tak istotną część polskiej historii i tradycji. Nie sądzę, by ktokolwiek sobie wyobrażał, że zamiast PKP na polskich torach będzie królował na przykład Deutsche Bahn. Szkoda, że do tej pory nie jest jasne, w jaki sposób polska kolej zostanie przygotowana do funkcjonowania na zliberalizowanym rynku.

Całość tekstu: http://krzysztofprzybyl.natemat.pl/61095,kolej-na-polska-kolej

{jumi [*9]}