Przed rejsem z pasażerami, każda z maszyn przeszła wymagane przez regulatora lotniczego EASA modyfikacje. Ponadto, dbając o maksymalny poziom bezpieczeństwa i komfort pasażerów, LOT zdecydował się dodatkowo skierować każdy z pięciu MAX’ów na przegląd ciężki (C-check) i oblot techniczny potwierdzający pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo samolotu w powietrzu.

Rozmowa z Piotrem Samsonem, Prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Przewodniczącym Rady Zarządzającej EASA.

Na konferencji ULC poinformowano, że już od 1 lipca każdy użytkownik drona o masie powyżej 250 g będzie musiał się zarejestrować, a dostęp do danych będzie miała policja i nadzór lotniczy. 

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (European Aviation Safety Agency, EASA) ogłosiła, że korzystanie podczas całego lotu z przenośnych urządzeń jak smatfon, tablet, mp3 czy czytnik książek - z wyłączonym sygnałem sieci komórkowej - nie stwarza niebezpieczeństwa. Wcześniej zrobił to ich amerykański ospowiednik.