Trwający w Polsce proces jej modernizacji, umożliwiający kolei osiągnięcie celów przewozowych w 2030 roku i kolejnych latach jest szczególnie ważny z uwagi na znaczące, unijne i krajowe, środki finansowe.
Debata „Infrastruktura i rynek przewozów kolejowych w Polsce”, zorganizowana w ramach EEC Trends przynosi dwa podstawowe wnioski dla Polski. Pierwszy mówi o konieczności nadrobienia zaległości inwestycyjnych, drugi to, że unijny plan Zielonego Ładu to bardzo ambitne założenie w Polskich realiach.
Rozwój europejskiego przemysłu bateryjnego nabiera tempa. Władze dwóch wiodących uczelni, Politechniki Warszawskiej i Uniwersytetu Warszawskiego, podpisały porozumienie o współpracy z ENERIS PolBatt.