Zakończyły się konsultacje społeczne dotyczące „Krajowych ram polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych”. Poznaliśmy propozycje Ministerstwa Energii odnoszące się do stworzenia w miastach stref niższej emisji. Kolejne samorządy są zainteresowane ograniczeniem wjazdu pojazdów do centrum.

Firma Kapsch TrafficCom, specjalizująca się w innowacyjnych rozwiązaniach z zakresu telematyki transportu, wygrała kolejne trzy przetargi na przygotowanie oraz wdrożenie inteligentnych systemów zarządzania ruchem miejskim we Włoszech. Jeszcze tej wiosny spółka wprowadzi strefy ograniczonego dostępu w centrach miast Como, Ravello oraz Syrakuzy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pracuje nad Krajowym Systemem Zarządzania Ruchem, który łączyłby nową infrastrukturę drogową z inteligentnymi rozwiązaniami. Ma to poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu, a także komfort mieszkańców miast. W przyszłym roku mają ruszyć przetargi na główne elementy systemu, a rozpoczęcie jego działania na części sieci dróg krajowych planowane jest na 2020 rok.

- Polskie miasta mogą korzystać z doświadczeń wielu europejskich miast, np. Mediolanu, Sztokholmu, czy Goeteborga, by stać się naprawdę „inteligentne", gdyż tylko takie nowoczesne rozwiązania pozwolą funkcjonować coraz większym aglomeracjom – uważa Krzysztof Gorzkowski, dyrektor marketingu i PR Kapsch Telematic Services, cytowany przez agencję ISBNews.

13-14 maja w Warszawie odbędzie się ważne spotkanie dotyczące wdrażania innowacyjnych rozwiązań na polskich drogach, kolejach i ulicach miast.

Polskie samorządy odczuwają skutki zwalniania gospodarki. Nawet zamożne gminy dokonują ostrych cięć w budżetach, a polityka finansowa samorządów w przyszłym roku będzie zapewne przestawiona na kryzysowe tory. Dziedziną, w przypadku której kilka razy trzeba się zastanowić, zanim dokona się cięć, są inwestycje związane z infrastrukturą.