Czy nowy system poboru opłat e-TOLL zyska akceptację kierowców i przewoźników? W nowym systemie zarejestrowały się 92 tysiące kierowców, podczas gdy z viaTOLL – który rząd chce wygasić – pozostaje 1,4 mln.

tolltickets i Axxès wprowadzają na rynek nowe urządzenie pokładowe, wyprodukowane przez Kapsch TrafficCom, na potrzeby Europejskiej Usługi Opłaty Elektronicznej (EETS).

Procedowany w Sejmie projekt Europejskiego Elektronicznego Systemu Myta (EETS) będzie odpowiednikiem roamingu w transporcie, uważa dyrektor ds. marketingu w Kapsch Telematic Services Krzysztof Gorzkowski. Według niego, rozwiązanie zaproponowane w ustawie jest bardzo korzystne dla firm transportowych.

Wprowadzenie interoperacyjnego systemu elektronicznego poboru opłat na wszystkich autostradach ułatwi Polsce wdrażanie unijnego systemu (EETS). Możliwość przejazdu z jednym urządzeniem pokładowym przez autostrady UE będzie bowiem dotyczyła tylko dróg, gdzie opłaty można uiszczać elektronicznie. Dziś w Polsce są to tylko autostrady zarządzane przez GDDKiA. Eksperci liczą, że dojdzie do porozumienia z prywatnymi koncesjonariuszami. Wdrożenie EETS to nie tylko wygoda dla kierowców, lecz także konieczność – brak systemu może wiązać się z nałożeniem na Polskę kary.