Ostatnio Główny Inspektorat Transportu Drogowego znalazł się pod silnym ostrzałem mediów. Najpierw burzę wywołała sprawa korzystania przez szefa urzędu, Tomasza Połcia, z samochodu Opel Insignia, zakupionego podobno w celu ścigania piratów drogowych. Po pierwszym ciosie przyszedł następny: zarzucono, że inspektorzy nakładają na kierowców mandaty, choć nie mają do tego prawa. Według osób zbliżonych do Ministerstwa Transportu, hałas wokół tych dwóch spraw jest nieprzypadkowy.