Polski przemysł stoczniowy ma ogromy potencjał. Jednak od lat znajduje się w zapaści. Na ratunek przyszło Ministerstwo Obrony Narodowej, które poprzez zależne od siebie podmioty przejęło niedawno kontrolę nad Stocznią Szczecińską i Stocznią Marynarki Wojennej. Pozostaje pytanie co dalej?

W 2015 r. Instytut Biznesu był gospodarzem debaty w Wojskowej Akademii Technicznej pt. Przemysł zbrojeniowy – motor rozwoju gospodarczego. Myśl przewodnia i poglądy ówczesnej dyskusji wraz z upływem czasu okazały się prorocze.

Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz francuska spółka DCNS podpisały porozumienie o współpracy przy realizacji programów morskich „Orka”, „Miecznik” oraz „Czapla”. Porozumienie zakłada transfer technologii oraz zaawansowany udział polskiego przemysłu stoczniowego w realizacji wymienionych projektów.  

Ostatnie dni przyniosły dwa wydarzenia, przybliżające moment, w którym MON podejmie decyzję o wyborze producenta trzech okrętów podwodnych, które będzie użytkować nasza Marynarka Wojenna (w ramach projektu „Orka”).

Ministerstwo Obrony Narodowej czekają poważne decyzje związane z Planem Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP, a konkretnie z modernizacją wojsk rakietowych i artylerii. Chodzi głównie o stworzenie modułu wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych Homar, które ma tworzyć konsorcjum polskich firm pod wodzą Polskiej Grupy Zbrojeniowej wraz z wybranym przez MON partnerem zagranicznym. Moduł ma być zdolny do niszczenia celów na dystansach do 300 km. Decyzja w tej sprawie miała zostać podjęta w minionym roku, aktualnie planowana jest na I kwartał 2017 roku. Który system wybierze MON?

W sprawie powołania Bartłomieja Misiewicza do rady nadzorczej Polskiej Grupy Zbrojeniowej wśród prawników przeważa opinia, że nominacja była zgodna z literą, ale niekoniecznie duchem prawa.

Wrzesień, jak całkiem niedawno pisałem, wyjątkowo obfituje w imprezy konferencyjne i targowe. Widomy znak, że po wakacyjnej przerwie należy się ostro wziąć do roboty. Ci, którzy śledzą tego rodzaju wydarzenia (a często również goszczą na wielu z nich), przecierali przy tych okazjach oczy ze zdumienia. Otóż dwie bardzo istotne imprezy zorganizowano dokładnie w tym samym terminie. Konkurencja jest zdrowa i dobra, owszem, ale w tym wypadku nie posłużyła. Chodzi o kielecki Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego i krynickie Forum Ekonomiczne.

Leonardo-Finmeccanica i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisują długoterminową umowę o partnerstwie na rynku obronności i bezpieczeństwa.

Opóźnienie w oddaniu ORP Ślązak może sięgać nawet 18 miesięcy – ocenia kmdr por. rez. Maksymilian Dura, dziennikarz portalu Defence24.pl. Prace mogą trwać niemal dwukrotnie dłużej, niż deklarowała Stocznia Marynarki Wojennej. W konsekwencji duże straty poniesie Marynarka Wojenna. Opóźnienie jest także niekorzystne dla realizacji dalszych elementów programu modernizacji polskich sił zbrojnych. SMW, która jest spółką w upadłości, ma być również wykonawcą sześciu okrętów w ramach programów Miecznik i Czapla.

Marynarka Wojenna potrzebuje narodowego programu modernizacji, tym bardziej że Polska graniczy z obwodem kaliningradzkim, który jest silnie zmilitaryzowaną twierdzą – uważa Dariusz Seliga, poseł PiS. MON ma w tym roku ogłosić przetarg na dostawę trzech okrętów podwodnych dla polskiej armii. Wartość zamówienia wyniesie ok. 7-9 mld zł, a to tylko część kwoty niezbędnej do zwiększenia bezpieczeństwa wybrzeża i w ogóle modernizacji polskiej armii.