412,6 mln zł to zysk z działalności operacyjnej, jaki w I kwartale 2011 r. wypracowała Grupa Lotos. To o 35,4 proc. więcej w porównaniu z IV kwartałem 2010 r. i wzrost o 212,6 proc. w stosunku do analogicznego okresu ub.r.
W wyniku spotkania prezesa NBP Marka Belki i ministra finansów Jacka Rostowskiego uzgodniono, iż ani dodatki drożyźniane, ani obniżenie akcyzy na paliwa nie obniżą inflacji.
W ostatnich dniach premier Donald Tusk oraz wicepremier Waldemar Pawlak zapowiedzieli podjęcie działań, mających doprowadzić do zahamowania wzrostu cen paliw.
W br. polskich kierowców czekają kolejne podwyżki cen paliw. Nawet do poziomu 5,25 zł/litr benzyny (oleju).
Grupa Orlen sfinalizowała zasadniczą część procesu kontraktacyjnego na sprzedaż hurtową paliw na rok 2011. Produkty koncernu trafią drogą lądową i morską na rynki Europy zachodniej, środkowej i wschodniej. Wartość podpisanych umów przekracza 33 mld zł, z czego ponad 16 mld zł to kontrakty spółki dominującej.
31,3 proc., tyle według najnowszego raportu Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, wynosi udział firmy Lotos w krajowym rynku paliw za 2010 r. Oznacza to wzrost o 3,1 pkt. proc. w porównaniu do 2009 r.
Wzrost cen ropy, osłabienie złotego wobec dolara oraz podwyżka podatków – to, zdaniem przedstawicieli branży paliwowej, główne czynniki kształtujące obecnie ceny paliw. Mechanizmom kształtowania się cen paliw poświęcone było seminarium naukowe zorganizowane w siedzibie NBP.
GUS oszacował styczniową inflację na poziomie 3,8 proc. (wobec stycznia ub.r.; w stosunku do grudnia ub.r. wyniosła 1,2 proc.). W stosunku do średnich cen ze stycznia 2010 r. najbardziej podrożały paliwa (o 7,2 proc.), nośniki energii i czynsze mieszkań (o 6,1 proc.), żywność i napoje (o 4,8 proc.). Staniała natomiast odzież i obuwie (o 2,8 proc.).
a