Większa przepustowość europejskich lotnisk i niebagatelne oszczędności finansowe, sięgające nawet 15 mld euro rocznie. Byłoby to możliwe, gdyby udało się wdrożyć projekt jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej. – Mamy krajowe lobby, agencje państwowe ruchu lotniczego zarabiające na tym ogromne pieniądze – i według Jacak Krawczyka, wiceprzewodniczącego Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego łatwo z tych pieniędzy nie zrezygnują.

Ze Zbigniewem Kowalewskim, znanym dokumentalistą i autorem kilkudziesięciu filmów, rozmawiamy o dokumencie „Z nieba do nieba", który poświęcony został pilotce Janinie Lewandowskiej. 

Największy niskokosztowy, lotniczy przewoźnik Indii, IndiGo podpisał porozumienie w sprawie zakupu 180 eko-wydajnych Airbusów A320, w tym 150 modeli z serii A320neo i 30 samolotów A320.To największe dotychczas zamówienie na duże odrzutowce w historii lotnictwa komercyjnego - ogłosiła w komunikacie firma Airbus.

Choć zakończony w podlondyńskim Farnborough salon lotniczy nie okazał się tak rekordowy dla dwóch światowych gigantów lotnictwa: Airbusa i Boeinga, jak przed dwoma laty, to i tak obie firmy, a także ich konkurenci (Bombardier i Embraer) mogą mówić o odniesionym sukcesie.

Światowe koszty wstrzymania ruchu lotniczego związanego z oddziaływaniem pyłu wulkanicznego z Islandii wyniosły 5 mld USD globalnego PKB – ocenia raport Oxford Economics.

Lufthansa odebrała pierwszy z 15 zamówionych Airbusów A380. Kolejne trzy maszyny Airbus przekaże niemieckiemu przewoźnikowi do końca br. Nowy flagowy samolot w barwach Lufthansy będzie obsługiwał trasy do Tokio, Pekinu i Johannesburga.