Nowa tożsamość to naturalny krok w historii Grupy, mający na celu realizację jej ambicji zapewnienia sobie odpowiedniej widoczności oraz wiarygodności na rynkach międzynarodowych.

Minął rok odkąd francuski koncern zbrojeniowy, DCNS, wygrał przetarg na budowę 12. okrętów podwodnych dla Australii za ok. 35 mld euro. Jak podał Le Monde budowa pierwszego - rozpocznie się w 2021 r. W Polsce Francuzi biorą udział w przetargu MON na dostawę dla Marynarki Wojennej trzech takich jednostek, oferując dodatkowo dostawę pocisków manewrujących NCM oraz ich integrację na okrętach.

1,5 mld euro może kosztować program wymiany wysłużonych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej. Francuski koncern DCNS proponuje okręty Scorpène uzbrojone w rakiety manewrujące i strategiczną niezależność dla Polski w ich wykorzystaniu. Przedstawiciele koncernu zapewniają, że współpraca obejmować będzie transfer nowoczesnych technologii do polskiego przemysłu oraz utworzenie w kraju przeszło tysiąca nowych miejsc pracy.

Szef Inspektoratu Uzbrojenia podpisał 12 grudnia dwie ostatnie umowy na dokończenie prac nad okrętem patrolowym ORP Ślązak. Okręt ma być przekazany Marynarce Wojennej do listopada 2016 r.

Ministerstwo Obrony Narodowej planuje rozbudowę polskiej Marynarki Wojennej. Chce wzmocnić w ten sposób nasz system odstraszania potencjalnych wrogów. Trwają rozmowy polskich władz z potencjalnymi dostawcami floty. Jednym z nich jest francuski koncern DCNS. Ostatnio pojawiły się również pogłoski mówiące o leasingu niemieckich okrętów podwodnych.

Francuska DCNS (Direction des Constructions Navales Services) w I połowie 2013 r. osiągnęła satysfakcjonujące wyniki i widzi dobre perspektywy dla działalności związanej z budową okrętów i energetyką morską, powiedział ISBnews wiceprezes DCNS Alain Fougeron. Spółce zależy na rozpoczęciu szerokiej współpracy z Marynarką Wojenną RP, która otworzyłaby dla niej polski rynek.

Dyrektor generalny jednego z największych rosyjskich okrętowców, Aleksandr Voznesensky, oznajmił dziennikarzom, że pływająca elektrownia jądrowa jest obecnie w trakcie budowy w jednej z rosyjskich stoczni. Dodał, że będzie dostępna do użytku prawdopodobnie w 2016 roku. Rosjanie nazywają to "pływającą stacją mocy". Statek już otrzymał nazwę Akademik Łomosonova.

Realizacja programu budowy okrętów podwodnych zapewniłaby miejsca pracy nawet dla tysiąca wysoko wykwalifikowanych polskich pracowników w ciągu 8-9 lat, jeśli kontrakt na budowę okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej zdobyłaby francuska stocznia DCNS – zapewnia jej prezes, Patrick Boissier. DCNS stara się o zlecenie na dostarczenie trzech okrętów podwodnych, które – zgodnie z planami MON – mają zasilić flotę Marynarki Wojennej do 2030 roku.

Prędzej bym sobie ręce odgryzł niż nimi napisał, że wierzę w zdrowy rozsądek decydentów. Potrafią oni miesiącami deliberować nad najbardziej oczywistymi sprawami, których omówienie powinno zajmować 2 kwadranse. Przykładem może być afera taśmowa albo kwestia zakupu nowych okrętów dla marynarki wojennej.

Minimum 10 mld zł będzie kosztować modernizacja floty polskiej marynarki wojennej. – To niezbędny wydatek, by marynarka była zdolna pełnić swoje funkcje – uważają eksperci Instytutu Jagiellońskiego. Co więcej, decyzja o modernizacji powinna zapaść jak najszybciej, ponieważ na jej realizację mamy maksymalnie 4 lata.