Ustalenie minimalnej odległości elektrowni wiatrowych od zabudowań i terenów leśnych na 3 km to byłby koniec dużej, profesjonalnej energetyki wiatrowej – mówi dr Arkadiusz Sekściński, wiceprezes zarządu Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.

Zaczął się nowy rok – i, jak co roku, okazuje się, że nic się nie zmieniło: wszyscy robią nadal to samo.

Powiedzmy, że za sterami „Boeinga" mamy posadzić znakomitego pilota. Jednak wahamy się - bo lekarze orzekli, że najprawdopodobniej cierpi na epilepsję. Więc co? Sadzamy?

Podczas kolejnych debat kończącego się XXIII Forum Ekonomicznego w Krynicy dyskutowano m.in. o sposobach wyjścia z kryzysu w UE, prywatyzacji PKP Cargo i problemach branży energetyczno-paliwowej. Nie zabrakło też wydarzenia politycznego. Po rozpoczynającym Forum wystąpieniu premiera Tuska, obwieszczającego koniec kryzysu w Polsce, głos w Krynicy zabrał szef PiS, Jarosław Kaczyński, który przedstawił zarys programu gospodarczego jego partii.

Prowadzę obecnie kampanię wyborczą na Podkarpaciu. Kiedyś byłem poslem z Wielkopolski, moja rodzina po przeniesieniu się z Hesji przez Saksonię do Polski osiedliła się właśnie w Wielkopolsce, mój Stryj, Tadeusz, był dowódcą 15. pułku Ułanów Poznańskich – więc, choć moja gałąź rodu przeniosła się na dzikie Mazowsze, odruchowo myślę jak człowiek Zachodu. Mam to w genach.

Chyba już z dziesięć lat temu lobbowałem w Bełchatowie za prywatnym transportem. Włodarze miasta koniecznie chcieli pozbyć się konkurencji dla miejskiej komunikacji. Przeganiano busiki z miejskich przystanków. Robiono im rozmaite wtręty. Mimo to walczyli. 

Wielkopolska to kraina rozsądku, zwłaszcza gospodarczego. To tu wykładał prof. Edward Taylor, to tu działał najrozsądniejszy odłam Stronnictwa Narodowego, to tu wreszcie działa Wielkopolski Klub Kapitału. Nic dziwnego, że „Głos Wielkopolski" lekko wyśmiewa wydany przez SLD „Niezbędnik historyczny", mający wybielić PRL.

Jest to oczywista prawda. Mało kto jednak zauważa, że istnieje możliwość, że będziemy mieli „Rząd" jeszcze gorszy.

19 stycznia 2013 r. wchodzi w życie nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami. Zaczną obowiązywać nowe kategorie i wzór prawa jazdy, nowy system egzaminów oraz elektroniczny obieg dokumentów przy wydawaniu uprawnień do kierowania pojazdami. Sejm odrzucił zgłoszoną przez PiS poprawkę, której celem było przesunięcie tego terminu o rok.

Wielki chiński filozof, Kǒng, o imieniu Fū-Zǐ, zwany w Polsce Konfucjuszem, powiedział: „Naprawę państwa należy zacząć od naprawy pojęć".