W październiku br. z lotniska w Modlinie skorzystało ponad 217 tys. pasażerów. To prawie cztery razy więcej niż w tym samym okresie w 2020 r. To wynik, który zbliża się do poziomu sprzed pandemii koronawirusa – przekonują władze lotniska.

Ryanair ogłosił zwiększenie częstotliwości lotów z Warszawy/Modlin na Teneryfę do 3 tygodniowo latem 2021.

Polski rynek lotniczy donotowuje dobre sygnały wzrostowe. Rok 2019 okazał się także przełomowy dla lotniska Warszawa/Modlin, który po raz pierwszy w historii zaczął realizować całosezonowe loty czarterowe.

Lotnisko w Modlinie jest jednym z najszybciej rozwijających się portów w Europie. W ciągu ostatnich pięciu lat obsłużyło ponad 10 mln pasażerów.

Najpóźniej w lipcu lotnisko w Modlinie chce rozpocząć prace związane z budową hotelu przy lotnisku. Otwarcie zaplanowano na koniec 2015 r. lub na 2016 r. Port lotniczy planuje też rozbudowę terminala i inne inwestycje okołolotniskowe za 40 mln zł. Od zimy liczba pasażerów może rosnąć szybciej, bo bazę w Modlinie otwiera Ryanair.

Warszawskie Lotnisko Chopina po raz pierwszy przekroczyło w ubiegłym roku barierę 10 mln pasażerów. Wciąż jest jednak daleko w tyle za berlińskimi lotniskami, które obsłużyły ponad 26 mln podróżnych. Bartosz Głowacki ze „Skrzydlatej Polski" podkreśla, że przyszłość warszawskiego lotniska zależy przede wszystkim od losów LOT-u. Berlin odbiera bowiem podróżnych przede wszystkim lotniskom z zachodniej Polski.

Ryanair potwierdził, że od 30 września przenosi wszystkie swoje loty do / z Warszawy z portu lotniczego Warszawa Chopin na lotnisko w Modlinie.

Dojazd na lotnisko Modlin ciągle sprawia problemy. Pod autobusy ModlinBusa podszywają się oszuści, którzy liczą sobie dodatkową „opłatę za wydanie bagażu". Z taksówkami jest ten kłopot, że wielu taksówkarzy złożyło wypowiedzenia, gdyż nie chcą wozić pasażerów za 99 zł. Obiecano im bowiem 149 zł.