Lotnisko w Modlinie jest jednym z najszybciej rozwijających się portów w Europie. W ciągu ostatnich pięciu lat obsłużyło ponad 10 mln pasażerów.
Najpóźniej w lipcu lotnisko w Modlinie chce rozpocząć prace związane z budową hotelu przy lotnisku. Otwarcie zaplanowano na koniec 2015 r. lub na 2016 r. Port lotniczy planuje też rozbudowę terminala i inne inwestycje okołolotniskowe za 40 mln zł. Od zimy liczba pasażerów może rosnąć szybciej, bo bazę w Modlinie otwiera Ryanair.
Warszawskie Lotnisko Chopina po raz pierwszy przekroczyło w ubiegłym roku barierę 10 mln pasażerów. Wciąż jest jednak daleko w tyle za berlińskimi lotniskami, które obsłużyły ponad 26 mln podróżnych. Bartosz Głowacki ze „Skrzydlatej Polski" podkreśla, że przyszłość warszawskiego lotniska zależy przede wszystkim od losów LOT-u. Berlin odbiera bowiem podróżnych przede wszystkim lotniskom z zachodniej Polski.
Ryanair potwierdził, że od 30 września przenosi wszystkie swoje loty do / z Warszawy z portu lotniczego Warszawa Chopin na lotnisko w Modlinie.
Dojazd na lotnisko Modlin ciągle sprawia problemy. Pod autobusy ModlinBusa podszywają się oszuści, którzy liczą sobie dodatkową „opłatę za wydanie bagażu". Z taksówkami jest ten kłopot, że wielu taksówkarzy złożyło wypowiedzenia, gdyż nie chcą wozić pasażerów za 99 zł. Obiecano im bowiem 149 zł.
Dziś regularne połączenia z lotniska w Modlinie uruchamia Ryanair. Wizz Air planował pierwszy odlot w środę, ale już wczoraj przeniósł tu połączenie z Budapesztu, które miało obsługiwać Lotniska Chopina. Obaj przewoźnicy zaoferują głównie połączenia europejskie. Jeszcze w tym sezonie w Modlinie mogą pojawić się pierwsze samoloty czarterowe. Terminal będzie mógł obsłużyć ponad 2 miliony pasażerów rocznie.
a