Odkrycia archeologiczne na A4

{jumi [*4]}Odnaleziono m.in. bogato wyposażony grób władcy sprzed pięciu tysięcy lat. Umowa z rzeszowskim oddziałem GDDKiA na projekt i budowę 25- kilometrowego odcinka autostrady A4, o wartości 794,4 mln zł netto,  została podpisana 29 października 2009 r. Prace budowlane na pierwszym odcinku – Jarosław – okolice Pawłosiowa – rozpoczęły się w sierpniu 2010 roku, natomiast na odcinku od Pawłosiowa do Radymna – w październiku 2010 roku. Termin realizacji inwestycji wyznaczono na kwiecień 2012 r. Prace archeologiczne wstrzymały prace budowlane na prawie 30 proc. powierzchni pasa przyszłej autostrady. Do maja br. na terenie inwestycji przebadano 47 stanowisk archeologicznych. Obecnie wszystkie prace archeologiczne dobiegły końca. Podczas prowadzenia badań archeologicznych w okolicy Mirocina znaleziono m.in. bogato wyposażony grób władcy sprzed pięciu tysięcy lat. Z okresu kultury mierzanowickiej pochodzą kolejne odkrycia – pojedynczy grób i charakterystyczne dla tego okresu jamy. Na pozostałych stanowiskach (m.in. w Pawłosiowie) odkryto różne przedmioty z okresu neolitu i brązu. Badania archeologiczne na zlecenie GDDKiA prowadzi działająca przy Uniwersytecie Rzeszowskim Fundacja Rzeszowskiego Ośrodka Archeologicznego.

Prowadzenie badań nie pozostaje bez wpływu na terminową realizację inwestycji. Obecnie Budimex uzgadnia z GDDKiA wpływ prowadzonych badań archeologicznych na termin zakończenia budowy oraz na jej koszt. Łącznie na budowie pracuje prawie 800 osób, z czego 90 stanowi kadra inżynierska i administracyjna.

{jumi [*9]}